Қалалық жаяу жүргіншілер жүйесінің құрылуын қалай тездететін болат құрылымды қалалық жаяу көпір салуға болады?

Жаһандық урбанизацияның үдеуімен жаяу жүргіншілер жүйесінің үздіксіздігі мен қауіпсіздігіне көбірек көңіл бөлінді. Жаяу жүргіншілер көпірлері қалалық жаяу жүргіншілер желісінің негізгі түйіндері ретінде олардың құрылыс жылдамдығы аймақтық көлік қозғалысын жақсарту тиімділігіне тікелей әсер етеді. Соңғы жылдары,болат құрылымы қалалық жаяу көпір құрылысы, зауыттық құрастыру мен орнында құрастырудың техникалық жолына сүйене отырып, қалалық жаяу жүргіншілер жүйесінің жылдам қалыптасуына ықпал ететін маңызды күшке айналуда. Сонымен, дәл осы құрылыс әдісі құрылыс мерзімін қысқартып, әсерді азайтып, қалалық жаяу жүргіншілер желісін тезірек іске асыруға қалай мүмкіндік береді?

Мазмұны

1. Зауыттық дайындау

2. Әртүрлі қалалық сценарийлерге бейімделу

3. Сапаны бақылау

4. Қорытынды

1. Зауыттық дайындау

Дәстүрлі бетон конструкциялы эстакадалар үшін бетон құюды қамтитын жердегі құрылыс қажет. Құрылыс мерзімі кемінде бір ай. Бұл жердегі құрылыс әдісі қала қозғалысына айтарлықтай әсер етеді, ал негізгі құрамдас бөліктерболат құрылымы қалалық жаяу көпір құрылысыкесу, дәнекерлеу, тот кетіру және бояу сияқты процестер арқылы зауытта аяқталады, содан кейін модульдік блоктарда алаңға тасымалданады. Жұмыс орнында тек көтеруді, болтты қосуды және аз мөлшерде дәнекерлеуді қажет етеді. Бір жолақты эстакаданы орнату уақытын бірнеше күнге немесе тіпті бір түнге дейін қысқартуға болады.

Мысалы, ұзындығы шамамен 30 метр болатын құрама болат эстакаданы іргетас салудан көпір көтеруге дейін екі апта ішінде көлік қатынасы үшін аяқтауға болады. Бұл дәстүрлі әдістермен салыстырғанда құрылыс мерзімінің жартысынан астамын үнемдейді. Көлік қақтығыстарын тез арада жеңілдету, жолдарды жаңарту немесе теміржол байланыстарымен ынтымақтасуды қажет ететін қалалық түйіндер үшін бұл жылдамдық артықшылығы ерекше маңызды.

2. Әртүрлі қалалық сценарийлерге бейімделу

Theболат құрылымы қалалық жаяу көпір құрылысытеңшеу артықшылығы бар. Бұл оның пішіні біркелкі емес дегенді білдіреді. Заманауи болат конструкцияларды өңдеу технологиясы арқылы жол өткелінің аралығы, пішіні мен түсін қиылыс еніне, жер асты құбырларына және ландшафт стиліне қарай икемді түрде реттеуге болады. Сонымен қатар, қоршаулар, төсеніштер, жарықтандыру және кедергісіз лифттер сияқты қосалқы нысандарды да бір уақытта дайындап, орнында орнатуға болады, бұл көп сауда кросс-операциясын күту уақытын қысқартады.

3. Сапаны бақылау

Қалалық жаяу көпір құрылысының зауыттық өндірісі сапаны бақылау бағдарламасын толығымен зауыттық өндірістік ортаға береді. Дәнекерлеу сапасы, коррозияға қарсы өңдеу немесе өлшемдік дәлдік болсын, оған автоматтандырылған жабдық пен тексеру процестері арқылы кепілдік беруге болады.

Дәстүрлі бетон конструкциялы эстакада құрылысында жердегі құрылыс қолданылады. Бұл құрылыс әдісі шикізат пен құрылысты басынан аяғына дейін өңдеуді қамтиды, оған ауа-райы әсер етеді, ал учаскедегі құрылыс жабдықтарының дәлдігі төмен, бұл сапа мәселелеріне бейім. Құрастырылған болат конструкциялы эстакадалардың құрылыстан кейінгі жөндеу және түзету уақыты аз болады, осылайша жобаның жалпы жеткізілуін жылдамдатады.

4. Қорытынды

болат құрылымы қалалық жаяу көпір құрылыстары қалалық көлік қозғалысын басқару тиімділігін арттырудың негізгі факторларының бірі болып табылады. Модульдеу, стандарттау және интеллект деңгейлерін үздіксіз жақсарту арқылы,Циндао EIHE Steel Structure Group Co., Ltd.Болашақ қалалық жаяу жүргіншілер жүйелерінің қалыптасу жылдамдығын жеделдетіп, азаматтарға қауіпсіз, ыңғайлы және ыңғайлы өту тәжірибесін тезірек пайдалануға мүмкіндік берді.