Болат қаңқалы автомобиль жолаушылар станциясының құрылысы

Болат қаңқасы Автомобиль жолаушылар станциясының құрылысы негізгі жүк көтергіш жүйе ретінде болат құрылымымен салынған жолаушылар көлігі стансаларына жатады, оның ішінде күту залдары, билет залдары, жөнелту алаңдары, вокзалды басқару және кеңсе аймақтары, коммерциялық тірек алаңдары және автотұрақ шатырлары сияқты функционалдық кеңістіктер.

Дәстүрлі темірбетон жолаушылар станцияларымен салыстырғанда, болат конструкциялы жолаушылар станциялары негізгі құрылымды қалыптастыру үшін құрамдас бөліктер ретінде болат бағандарды, болат арқалықтарды, болат фермаларды, тор құрылымдарын немесе кеңістіктік құбыр фермаларын пайдаланады. Олар кең ауқымды және ашық кеңістікті жобалауға қол жеткізе алады және қазіргі заманғы көлік тораптарын дамыту қажеттіліктеріне көбірек сәйкес келеді.EHSS қытайлық жеткізуші және өндіруші болып табыладыжаһандық меншік иелері үшін жоғары сапалы және заманауи станция ғимараттарын құруға арналған кең ауқымды станция құрылысы жобаларындағы жиырма жылдық тәжірибесі бар.

Өнімнің ерекшелігі

● Үлкен кеңістік

Болат қаңқасы автомобиль жолаушылар станциясының құрылысы 20-40 метр немесе одан да көп колонкасыз кеңістікке оңай қол жеткізе алады, бұл кең күту залдары мен кету үшін бірнеше жолақты қажет ететін жолаушылар көлігі станциялары үшін өте қолайлы.

● Құрылыс жылдамдығы жылдам.

Болат құрамдас бөліктер зауытта алдын ала дайындалады, содан кейін дәнекерлеу немесе болттармен жалғау үшін алаңға тасымалданады. Құрылыс мерзімі дәстүрлі бетон конструкцияларымен салыстырғанда шамамен 30%-дан 50%-ға қысқарады, бұл тезірек жұмыс істеуге мүмкіндік береді.

● Сейсмикалық төзімділік және қауіпсіздік

Болат керемет пластикалық пен қаттылыққа ие. Жер сілкінісі кезінде болат құрылымдар деформация арқылы энергияны сіңіре алады, бұл олардың бірден құлау ықтималдығын азайтады және осылайша үлкен қауіпсіздікті қамтамасыз етеді. Кейінірек ескі станцияларды күшейтіп, жаңартқан да ыңғайлы.

● Заманауи дизайн

Болат жоғары беріктікке ие және жеңіл, бұл үлкен консольдерді (мысалы, станцияның алдыңғы шатыры), қисық беттерді және биік мұнараларды оңай жүзеге асыруға мүмкіндік береді. Бұл заманауи, мөлдір және өнеркәсіптік көрінетін архитектуралық көріністі жасауға мүмкіндік береді.

● Жасыл және экологиялық таза

Болатты 100% қайта өңдеуге және қайта пайдалануға болады, бұл оны «жасыл ғимараттар» үшін қолайлы материал етеді. Сонымен қатар, шыны қасбеттермен және металл шатырлармен үйлескенде, ол мөлдір, жарқын және энергияны үнемдейтін ішкі кеңістікті жасай алады.

Параметр (спецификация)

Ұзын аралық құрылымның станция корпусы

EIHE Steel Structure салған Weihai Roushan оңтүстік станциясы жобасы Вэйхай қаласының Роушан ауданында орналасқан. Лайрен жоғары жылдамдықты темір жолының бір бөлігі ретінде бұл Янтай және Вэйхай қалаларын байланыстыратын маңызды көлік торабы болып табылады. Вокзалдың бас ғимараты ықшам дизайнды қабылдайды, ал сыртында әйнек перде қабырғаларының үлкен алаңы пайдаланылады, бұл бүкіл жүрдек теміржол вокзалын биік және жарқын етіп көрсетеді. Оған күту залы, билет залы, шығу залы, құрал-жабдықтар бөлмелері және кеңсе аймақтары кіреді.

Мұндай жолаушылар станциясының құрамдас бөліктері қандай?

Заманауи болат каркас автомобиль жолаушылар станциясының құрылысы әдетте келесі бөліктерден тұрады:

● Билет сату залы

● Қызмет көрсету орталығы

● Шығу аймағы

● Көмекші коммерциялық аймақ

● Кеңсе және басқару аймағы